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穆里奇和里皮关系怎么样

穆里奇被换下一脸不悦 拒与里皮握手疑似矛盾激化

字体大小：A A2014-03-13 10:42:21编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间3月13日，广州恒大在横滨经历了本赛季开始以来最艰难的一场比赛，客场1-1战平横滨水手并非恒大想要的结局，虽然恒大目前依然是小组第二名，但主帅里皮赛后认为自己的球队发挥不佳。恒大战横滨的比赛中，穆里奇在第72分钟被换下，换下的瞬间，这位猎豹一脸的不悦，并拒绝和里皮握手，这似乎在暗示穆里奇和球队的矛盾在激化。

　　2013赛季亚冠金靴和MVP球员穆里奇的状态继续低迷，本场比赛第73分钟，他被里皮用郜林换下。“猎豹”下场时一脸不高兴的神态被镜头捕捉，同时他还拒绝和里皮握手。令人担忧的是，已经不是第一次发生这样的情况，穆里奇在广州恒大的未来一片迷茫，他在今年夏天走人的几率也越来越高。

　　早在在2013赛季就和里皮产生了矛盾，在2013年9月客场对阵莱赫维亚的比赛中，尽管广州恒大获得大胜，但提前被换下的穆里奇却没有和里皮握手致意，甚至没有回到替补席和教练组及队友们庆祝，而是径直走回了休息室。所以迄今为止，穆里奇被换下场而不和里皮握手的情况已经发生数次，原因何在?从一开始就跑位和防守站位问题与里皮发生意见分歧，到后来想转会西亚被强留，穆里奇和球队的矛盾似乎在激化。

　　穆里奇在亚冠首轮的比赛中，消沉45分钟后被里皮用小将廖力生换下，结果成就了里皮善于用人而廖力生年轻有为的佳话。穆里奇当时下场有客观原因，例如他在比赛中拉伤了大腿肌肉。但在这场战横滨的比赛，穆里奇被换下完全是因为他的状态原因。里皮将伤愈复出的穆里奇安排在首发阵容，更多的考虑是让多线作战的郜林能够有休息时间。显然穆里奇仍旧没有抓住这个机会。

　　也许今夏穆里奇就会离开恒大，好在里皮已经引进了Lei内，即使Lei内无法在亚冠联赛中替换穆里奇，广州恒大在夏季转会期也极有可能再引进一名意大利球星。

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。